Uber presume medidas para elegir conductores

México.—  Uber cuenta con importantes filtros de calidad y seguridad, lo cual hace que en México, sólo 12 por ciento de los candidatos que inician el proceso logra activarse como conductor, al cumplir de manera adecuada con todos los requisitos, informó la aplicación de transporte privado.

Dicha cifra incluye aspirantes que no finalizan sus procesos de registro y alta, que no presentan documentos válidos o están incompletos; y otros que no son aceptados o validados por la plataforma.

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Además, explicó que, bajo el principio de cero tolerancia a faltas de respeto o profesionalismo, según las guías comunitarias que relanzaron en junio pasado, sólo en 2017, Uber ha desactivado en el país unos nueve mil conductores por no cumplir con los términos y condiciones del servicio.

Principalmente con los estándares de calidad, los cuales se miden a través de la retroalimentación de los usuarios.

En un comunicado, la empresa de transporte privado detalló que dichos filtros están divididos en presentación y validación de documentos oficiales, de confianza y comprobación de antecedentes no penales, así como aprobar de manera presencial un examen de conducta en la plataforma.

Respecto a los documentos que deben presentar, Uber solicita identificación oficial, la cual debe incluir Clave Única de Registro de Población (CURP); carta de no antecedentes penales, licencia de conducir vigente y, en caso de ser socio, estar dado de alta ante Hacienda.

Asimismo, la plataforma cuenta con varios procesos de auditoría de documentos para validar que sean originales y no hayan sido alterados o duplicados. 

Por otro lado, está el filtro de confianza, proceso realizado por un proveedor especializado, que incluye una búsqueda de antecedentes penales en más de 500 bases de datos gubernamentales públicas.

Refirió que en lo que va del año, más de 32 mil personas fueron rechazadas para activarse como conductor a través de la plataforma de Uber por no pasar el filtro de confianza. El filtro de confianza y revisión de antecedentes se corre de manera periódica a la base de socios conductores activos.

Para el examen psicométrico y de comportamiento adecuado, lo realiza directamente la aplicación. Todos los conductores deben acudir a los Centros de Activación y Soporte a presentar y aprobar el examen de conducta adecuada.

La prueba de 52 reactivos evalúa la percepción del candidato ante el acoso, robo, manipulación, soborno, atención al cliente, violencia, trabajo en equipo, inteligencia emocional, honestidad, seguimiento a normas, respeto, inteligencia y proactividad.

En los exámenes también se incluyen preguntas clave para entender cómo reaccionarían los candidatos ante distintas situaciones, cómo atender a usuarios con alguna discapacidad física, visual o auditiva.

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La empresa resaltó que ahora las pruebas toxicológicas se hacen con mayor frecuencia y de manera aleatoria para tener mayor confiabilidad antes y después de la activación.

Uber indicó que con el objetivo de robustecer los filtros que se aplican a los socios conductores, próximamente la plataforma aplicará pruebas adicionales cuando el caso lo amerite, los cuales incluirán entrevistas presenciales con una psicóloga y/o una prueba con polígrafo.

El pasado 30 de septiembre, un hombre que ejercía como conductor de Uber, identificado por las autoridades como José de Jesús “N”, junto con otras tres personas, asaltaron y mataron a Mariana, estudiante de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla.

Dos semanas más tarde, la Fiscalía General del Estado de Puebla detuvo a José de Jesús y a Gerardo Iván “N”, quienes con los otros sujetos implicados en los hechos fueron detectados en vídeos de seguridad a bordo de un vehículo color rojo registrado en Uber.

Tras la aprehensión de los presuntos responsables, Uber publicó un comunicado en el que afirmó que el asesinato no sucedió durante un viaje a través de la aplicación, y que la entrega de información por parte de la empresa contribuyó a la “pronta detención” del conductor.

El caso de Mariana recuerda al de Mara Fernanda, otra estudiante que, también en Puebla, fue violada y asesinada el pasado mes por un conductor de Cabify después de finalizar un viaje.

agch