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Verificentros amplían horario dominical

Siete24.mx

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Ciudad de México.- Ante los contratiempos que se han registrado para verificar los automóviles en la capital del país, la secretaria del Medio Ambiente, Tanya Müller, informó que desde este domingo y hasta diciembre, 52 de los 61 verificentros abrirán los domingos, en un horario de 7:00 a 21:00 horas.

También adelantó que trabajan en una plataforma centralizada, a fin de otorgar las citas para acudir a los verificentros, con lo que se agilizará la atención, aunque también llamó a la población a no dejar para los últimos días este trámite, pues a pesar de que cuentan con 10 semanas, los ciudadanos acuden en los últimos días.

“Estamos trabajando en una plataforma que pueda centralizar el llevar a cabo las citas y que eso pueda facilitar el proceso de verificación, ahorita lo que ocasiona filas es que muchas de las personas que no tienen cita llegan al verificentro y eso es lo que nos ocasiona las filas”.

Comentó que actualmente los centros de verificación otorgan las citas a través de una plataforma propia o por teléfono, y “lo que estamos desarrollando es una plataforma centralizada, en donde uno elige el verificentro más cercano, dependiendo de la delegación en que se encuentra y de manera centralizada se puedan llevar a cabo las citas”.

Entrevistada en el Ángel de la Independencia, luego de participar con el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, en la Rodada Ciclista CDMX por la Acción Climática, pidió a los automovilistas tener paciencia, pero también que acudan a verificar durante las primeras semanas del periodo, que es cuando hay menos demanda.

Resaltó que el periodo de verificación es de 10 semanas, por eso es importante que en las primeras se acuda a realizar este procedimiento, pues de acuerdo con estadísticas en las primeras semanas se pueden hacer 20 mil revisiones y en las últimas aumentan a entre 80 y 100 mil.

Aunado a ello, comentó que se ha incrementado la demanda de verificaciones debido a que muchas personas que tenían holograma cero y al verificar lo pierden, llevan su automóvil al mecánico y regresan para poder lograr circular diario.

En ese contexto, también refirió que durante el primer semestre de 2016 se tenía aproximadamente 75 por ciento de automóviles con holograma cero, el cual se redujo a aproximadamente 43 por ciento, por la verificación más estricta. (Notimex)

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Remesas llegan a México a través de empresas Fintech

Freya Mendoza

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Remesas llegan a México a través de empresas Fintech

Ciudad de México.— De enero a la fecha, las remesas enviadas de Estados a México fueron de 35 mil 500 millones de dólares informó Ricardo Sheffield, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

En la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, Ricardo Sheffield, detalló que la cantidad de remesas para el 2019 representa el 2.8% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.

Esos datos, aseguró, dimensionan la importancia que hay que dar al tema de las remesas y la medida en que beneficia a la microeconomía de cada una de las familias que reciben dinero del exterior.

En ese sentido, destacó que se trabaja para bajar las comisiones y generar mayor competitividad con las empresas financieras, Fintech, las cuales ofrecen servicios como intermediarios en transferencias de dinero.

En entrevistas con Siete24 Noticias, Rafael Parra, CEO de “Enso” y Carlos Valderrama de “Legal Paradox”, explicaron que debido a las deficiencias en los sistemas bancarios, las Fintech han crecido en números considerables (alrededor de 404 en México) para hacer más fácil, amigable y con mejor control, el uso del dinero y las finanzas personales de los mexicanos.

Carlos Valderrama, fundador de Lega Paradox explicó que en el futuro de los servicios financieros serán más seguros y directos entre usuarios.

Valderrama pone como ejemplo que este año, a través de empresas Fintech, se realizaron transferencias de 800 millones de dólares de Hong Kong a New York, en cuestión de 8 segundos de manera segura y rápida.

Aseguró que se trata de tecnología que no tiene más de 10 años, no existen expertos en el tema, pero se están generando modelos disruptivos.

Carlos Valderrama fundador de la firma Legal Paradox

Por su parte, Rafael Parra, dijo que se ha ejercido presión en el mercado para mejorar la oferta de las Wallets (monederos electrónicos), para mejorar la relación de las personas con el dinero y el flujo sea más claro, fácil y útil.

Agregó que los servicios financieros deberían ser más accesibles y evitar las comisiones, es por esto que las Fintech se han creado para enviar y solicitar dinero sin cobrar comisiones.

Informó que el número de empresas de tecnologías financieras pudo haber disminuido al entrar en vigor la Ley Fintech el pasado mes de septiembre, la cual nació para regular a las instituciones financieras tecnológicas.

ebv

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Liga la industria automotriz 30 meses a la baja

La industria se encuentra en crisis

Notimex

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industria, automotriz, economía,
Foto: Cuartoscuro

Ciudad de México.— La industria automotriz se encuentra en “crisis”, con 30 meses consecutivos a la baja en ventas en el mercado interno, siete meses de caída en la producción y cuatro meses seguidos en descenso en exportación.

Así lo manifestó, el director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales. Quien explicó que en noviembre de este año se vendieron 124 mil 797 vehículos ligeros nuevos.

Dicha cifra, representó 7.0 por ciento menos frente al mes anterior, pero “con una mejora por las ventas del Buen Fin”. Con lo que suman más de un millón 187 mil unidades vendidas, afirmó en conferencia de prensa.

Sin embargo, dijo, en el acumulado de enero a noviembre de 2019, la caída fue mayor. 7.6 por ciento por debajo de lo registrado en 2018.

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Para el cierre de este año, indicó, se mantiene la preocupación, pues “seguimos viendo un mercado en retroceso con una expectativa de cierre de ventas de entre un millón 300 mil a un millón 310 mil unidades vendidas”.

La expectativa para 2020 no cambia. Se estima que el mercado interno seguirá a la baja y proyecta que de un millón 310 mil bajará a un rango de entre un millón 250 mil a un millón 271 unidades en venta.

Al respecto, el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, aseguró que “la industria presenta un freno que resulta principalmente por lo que está ocurriendo en los mercado mundiales. Seguido de la caída en exportación. Son cuatro meses de caída en exportación y con esto vemos difícil alcanzar las cifras en nuestras producciones”.

Respecto a la producción nacional, subrayó que en noviembre se fabricaron poco más de 300 mil autos mostrando una caída de 13 por ciento en comparación con igual mes de 2018.

En tanto, en el acumulado enero-noviembre, la producción total fue tres millones 542 mil 767 unidades. Es decir, una caída de 3.5 por debajo de lo fabricado en 2018.

En lo que se refiere a la exportación, el panorama no es positivo, en noviembre se vendieron 268 mil 296 vehículos ligeros. Lo que significó una disminución de 7.5 por ciento respecto a un año antes.

Asimismo, en el acumulado de enero a noviembre, la caída fue de 2.2 por ciento y suman tres millones 104 mil 359 unidades exportadas. Con lo cual quedarán lejos de la meta proyectada de 3.9 millones de autos exportados.

De acuerdo con Rosales, las causas de la crisis en el mercado automotriz se deben: a una caída persistente en la inversión fija bruta, desde 2014 y 2016. Lo que muestra una desaceleración de la economía, el estancamiento del empleo formal y el consumo.

Así como factores externos, como el conducto comercial Estados Unidos-China; la posible ratificación del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), lo que causa incertidumbre en los inversionistas.

Por último, Guillermo Rosales insistió en que para superar la crisis del mercado automotriz es necesario un programa de reactivación.

JAHA

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