CDMX
PAN solicita al Metro peritaje independiente sobre seguridad estructural en L9
Los fines de semana ya de plano no tenemos una autoridad, el STC Metro y la Ciudad la requieren de tiempo completo.
Ciudad de México.- El Grupo Parlamentario del PAN exigió al director del Metro, Guillermo Calderón, atender la solicitud del sindicato de trabajadores del STC, que demanda el cierre temporal de la terminal Pantitlán en Línea 9.
Toda vez que se advierten riesgos estructurales que ponen en peligro la vida de usuarios.
El diputado local Aníbal Cañez Morales, dijo que también se requiere de un peritaje independiente y no, de alguna de las empresas de José María Riobóo, que son dictámenes a modo que de nada sirven.
“Es importante que el Metro tenga la sensibilidad y la altura política para conocer el sentir de los trabajadores y escuche los problemas que hay en el Metro, en este caso, la petición de cierre temporal de la terminal Pantitlán”.
Cañez recordó que los trabajadores del Metro también se han quejado por el deterioro en aparatos de vía y la falta de atención con el tema de refacciones como piezas moldeadas, agujas, balastos y durmientes para su mantenimiento.
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El diputado local Héctor Barrera Marmolejo lamentó que mientras se da este anunció del sindicato del Metro, advirtiendo también un posible descarrilamiento, la jefa de Gobierno se encuentre en otra entidad del país presumiendo supuestos logros.
“Los fines de semana ya de plano no tenemos una autoridad, el Metro y la Ciudad la requieren de tiempo completo, esperemos que el director Guillermo Calderón responda a los usuarios quienes también exigen calidad y seguridad en el servicio”.
Por su parte, la diputada local Frida Guillén Ortíz, exhortó al gobierno local para que apoye al Metro en términos de mayor presupuesto público para que de manera paulatina, vayan minimizando las fallas. “Diario hay retrasos en las Líneas, falta de trenes, la gente se desespera y no llega a tiempo a sus destinos, esa es la agenda de movilidad que ofrece Sheinbaum”.
Abundó que la mayoría de las líneas del Metro trasladan a jóvenes que van a la preparatoria o a la universidad, pero desde las seis o siete de la mañana, ya el Metro comienza a fallar y eso afecta los trayectos de las personas que se dirigen a sus clases, ya sea como estudiantes o como docentes”.
ARH