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Un reto ser madre y exitosa: Paola Espinosa

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Ciudad de México.— A unos meses de convertirse en madre, la medallista olímpica, Paola Espinosa dice que ahora enfrentará el mayor reto de su vida que será educar a su hija Ivana para que sea una mujer valiosa, valiente y con valores como a ella le inculcaron sus padres.

Paola Espinosa, la primera clavadista mexicana en obtener un título mundial y con ello romper la barrera de género en ese deporte en el que sólo había hombres medallistas, como Joaquín Capilla, Fernando Platas y Carlos Girón, expresa sentirse una mujer plena y exitosa.

PRIMERA MEDALLISTA EN CLAVADOS

Recuerda los principios de su carrera que el mayor reto al que tuvo que enfrentarse, fue que confiaran en que una mujer podía ganar una medalla olímpica en clavados, y agrega, “creo que fui la primera mujer y estoy muy contenta por eso”.

Hoy dice sentirse exitosa pero no en el sentido de medallas ni de logros, “ me siento una mujer exitosa porque creo que en todos los roles de la vida que me han tocado vivir los he hecho como yo he querido, estoy bien, estoy tranquila, estoy feliz, creo que he cumplido mis sueños, mis objetivos y mis metas, me ha costado mucho trabajo lo que tengo el día de hoy y, lo digo porque llevo 23 años haciendo lo que me gusta, lo que me apasiona que es mi deporte”.

Considera que tanto para una mujer como para un hombre es difícil competir en unos Juegos Olímpicos, pero para ella fue doblemente más difícil, porque” tal vez me tocó picar piedra porque no había un ejemplo de una mujer que tuviera resultados en el este deporte”.

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MIS PADRES, UN MOTOR

Portando un vestido de encaje azul marino que la hacía lucir sus seis meses de embarazo, Paola recuerda con orgullo que sus padres han sido la pieza fundamental de su carrera como deportista.

“Mi papá fue nadador muchos años y por eso me inculcaron los deportes desde muy chiquita y mi mamá es la plataforma de mi vida, sin el apoyo de ella, yo no hubiera estado aquí, yo no hubiera sido la mujer que soy hoy, ni la futura madre que voy hacer, porque mi mamá y mi papá hicieron de mí, una mujer valiosa, una mujer valiente, una mujer con valores y se los agradezco mucho”.

Resalta que esas mismas acciones las fomentará en su hija a quien podrá atender sin descuidar el deporte, su Fundación Paola Espinosa y su academia del mismo nombre, porque considera que son cosas que se pueden conjugar.

Aunque considera que ser madre, deportista y empresaria, podría ser difícil más no imposible. “Sabes mi mamá fue una mujer muy trabajadora, teniendo dos niñas, ella trabajó, entonces no le tengo miedo a ser madre y seguir cumpliendo con mis sueños y mis objetivos, quiero seguir estando activa, quiero llegar a los próximos Juegos Olímpicos, y creo que lo puedo hacer siendo mamá, creo que no tiene nada que ver una cosa con la otra, las puedo compaginar”.

SER MADRE NO LE ASUSTA

Dice que ser madre no le asusta, por el contrario, Ivana será el motor y su motivación que necesita para cumplir con más objetivos, uno de ellos prepararse para competir nuevamente en los siguientes Juegos Olímpicos que se llevarán a cabo en el 2020 en Tokio, Japón, pero ahora lo hará en plataforma de trampolín de tres metros, por lo que considera que habrá Paola Espinosa para más tiempo.

Con una leve sonrisa que deja ver en su rostro sin maquillaje, la medallista emocionada apunta, que Iván García, también clavadista y padre de su bebé, ambos fomentarán en Ivana el deporte “el que ella quiera hacer, clavados o de alto rendimiento, sí inculcarle el valor del deporte que tenga una vida sana en un ambiente sano, los dos somos fieles creyentes que el deporte te lleva hacia una vida mejor, mucho más sana, con otra visión de vida y así queremos para Ivana”.

Insiste que para ella el deporte ha sido la mejor alternativa de vida, que impulsa a través de su Fundación Paola Espinosa y la Academia, todo esto en pro de la actividad física, “decirles a los niños que, si yo puedo hacerlo, cualquier niño lo puede lograr, lo puede hacer porque yo era una niña hiperactiva que no me aguantaban en mi casa y al final mis papás tomaron la mejor decisión de guiarme a través del deporte”.

De acuerdo con la medallista, el deporte es una buena alternativa para atacar los problemas reales que vive nuestro país como el sobrepeso, la obesidad y el bullying “y lo que yo quiero en mi país es poner ese granito de arena en donde los niños puedan tener la oportunidad de acercarse al deporte”.

MÁS APERTURA A LA MUJER

La joven medallista de 31 años de edad, reconoce que en México existe mayores oportunidades para que las mujeres se desarrollen en todos los ámbitos, muestra de ello es en los últimos años los mejores resultados olímpicos los han logrado mujeres mexicanas, resalta que ni en nuestro país ni en otras partes del mundo ha sentido discriminación por el simple hecho de ser mujer.

“No es cuestión de que los hombres nos hagan menos sino es cuestión de que nosotras mismas nos hacemos menos, que no nos damos el valor que tenemos como mujeres y a veces nosotras mismas somos las que nos discriminamos o las que nos hacemos menos”.

Sin embargo, acepta que en México todavía hace falta más educación para saber tratar a una mujer, aunque se tienen avances, ya no es lo mismo de hace cinco o 10 años, “se han dado cuenta que también somos mujeres, madres emprendedoras, exitosas que podemos movernos en cualquier rol de la vida”.

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Banxico ajusta tasas: ¿Cómo impactará a tu bolsillo?

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Banxico ajusta tasas: ¿Cómo impactará a tu bolsillo?
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Ciudad de México.— La Junta de Gobierno del Banco de México (Banxico) redujo en 25 puntos base el objetivo para la Tasa de Interés Interbancaria a un día, ubicándola en 10%, efectiva a partir del 20 de diciembre de 2024. Este movimiento representa el cuarto recorte consecutivo aplicado en la misma magnitud.

De acuerdo con el anuncio de política monetaria, la decisión se basó en la reducción de la inflación general, que pasó de 4.76% en octubre a 4.55% en noviembre. Asimismo, la inflación subyacente, indicador que refleja con mayor precisión la tendencia inflacionaria, descendió de 3.80% a 3.58% en el mismo periodo.

El banco central señaló que, aunque la inflación subyacente sigue mostrando una tendencia a la baja, persisten presiones en el rubro de servicios, cuyo descenso ha sido moderado. Por otro lado, la inflación de mercancías alcanzó niveles bajos. Las expectativas inflacionarias para el cierre de 2024 disminuyeron, mientras que las correspondientes a 2025 y a largo plazo permanecen por encima de la meta del 3%.

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Banxico espera que tanto la inflación general como la subyacente mantengan una tendencia descendente. Sin embargo, ajustó sus proyecciones debido a la persistencia en la inflación de servicios, estimando que la inflación general convergerá a su meta hasta el tercer trimestre de 2026.

Banxico advirtió sobre posibles riesgos que podrían afectar las previsiones inflacionarias, entre ellos la implementación de aranceles por parte de Estados Unidos a importaciones mexicanas, lo que generaría presiones inflacionarias en ambos países. Otros riesgos incluyen la persistencia de la inflación subyacente, la depreciación del tipo de cambio, presiones de costos, afectaciones climáticas y disrupciones derivadas de conflictos geopolíticos o políticas comerciales.

En el ámbito económico, la Junta de Gobierno destacó que, tras un periodo de marcada debilidad, la economía mostró una mayor expansión durante el tercer trimestre de 2024. Sin embargo, anticipa atonía en el cierre del año y en 2025. En cuanto al mercado laboral, el empleo registró una desaceleración, y el balance de riesgos para la actividad económica sigue inclinado a la baja.

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Mexicana, acumula pérdidas millonarias en menos de un año de operación

Actualmente, movilizar a un pasajero le cuesta a la aerolínea 4,484 pesos, mientras que ingresa tan solo 927 pesos por cada boleto vendido.

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Mexicana

Ciudad de México.- La aerolínea Mexicana, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), ha registrado pérdidas superiores a los 932 millones de pesos durante los primeros tres trimestres de 2024.

Informes financieros de la empresa revelan que, entre enero y octubre, la aerolínea ha requerido subsidios por mil 175 millones de pesos, cifra que supera cinco veces los ingresos generados por venta de bienes y servicios en el mismo periodo.

Por ello, Mexicana ha reportado ingresos por 243 millones de pesos en los primeros nueve meses del año.

Sin embargo, esta cantidad apenas cubre el 20 por ciento de sus gastos operativos, que incluyen alquiler de aeronaves, pago de turbosina y salarios al personal.

Actualmente, movilizar a un pasajero le cuesta a la aerolínea 4,484 pesos, mientras que ingresa tan solo 927 pesos por cada boleto vendido.

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Entre los gastos destacados se encuentran pagos anticipados a TAR, la empresa que alquila aeronaves a Mexicana, y un depósito de más de 100 millones de pesos a SAT Aero Holdings, firma que mantiene una demanda activa contra la paraestatal en tribunales de Estados Unidos.

La aerolínea ha enfrentado retos como niveles de ocupación que no superan el 60 por ciento, muy por debajo del promedio del 85 por ciento que registra la industria aérea en México.

Pese a ello, Mexicana ha logrado mantenerse operativa gracias a subsidios canalizados por la Sedena, los cuales ascienden a mil 474 millones de pesos al tercer trimestre, pese a no estar contemplados en el Presupuesto de Egresos de la Federación.

Pérdidas millonarias cada 24 horas.

Mexicana pierde aproximadamente 10 millones de pesos al día. Para dimensionar esta cifra, sería suficiente para adquirir 20 casas de interés social con un valor promedio de 500 mil pesos cada una. Esto equivale a 560 viviendas al mes.

Con un panorama económico complicado y altas dependencias de recursos públicos, la viabilidad de Mexicana como aerolínea estatal enfrenta serios cuestionamientos en su primer año de operación.

ARH

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Ley Silla; las nuevas obligaciones de los empresarios

Entrará en vigor el próximo año

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Ciudad de México.— Este jueves se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la Ley Silla, que obliga a las empresas proporcionar asientos a sus trabajadores.

De esta manera, inició el periodo de transición de 180 días naturales que estipula la ley para que las empresas cumplan sus obligaciones.

Todos los trabajadores deberán contar con un asiento con respaldo en su totalidad a partir del 17 de junio del 2025.

Posteriormente, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) contará con 30 días para emitir la normatividad correspondiente.

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La Ley Silla obliga a las empresas a otorgar una silla con respaldo a los trabajadores para el descanso durante la jornada laboral.

El marco regulatorio también prohíbe a los empleadores obligar a las personas a permanecer de pie la totalidad del horario de trabajo en una postura vertical.

Por otra parte, las empresas deberán destinar un área específica en el centro de trabajo para las sillas, y además, el uso de los asientos y los periodos de descanso deberán regularse a través del reglamento interno de trabajo.

La Ley Silla está dirigida a centros de trabajo del sector de servicios, comercio y análogos. En el caso de las empresas de corte industrial, las disposiciones sólo podrán ser exigibles cuando la naturaleza del trabajo lo permita.

Aunque el tema puede ser nuevo en México, existen economías como España, Chile y Argentina que tienen marcos legales en la materia desde principios del siglo XX.

Busca la Ley Silla reducir daños en salud de trabajadores

Un documento del ministerio de Trabajo de España explica que estar de pie es una postura natural, por lo que no representa por sí misma un problema de salud.

Sin embargo, tras un largo periodo se reduce el suministro de sangre a los músculos de las piernas, la espalda y el cuello. Esto provoca dolor en las zonas.

Esta fatiga desaparece con el reposo. Pero si este no se realiza o es insuficiente pueden llegar a desarrollarse trastornos musculoesqueléticos.

Estar de pie de forma prolongada y frecuente, sobre todo cuando no existe la opción de movimiento, hace que la sangre se acumule en las piernas y los pies, lo que puede derivar en varices.

El estar en una postura erguida mucho tiempo también hace que las articulaciones de la columna, las caderas, las rodillas y los pies se inmovilicen. Esto puede conducir posteriormente a enfermedades reumáticas debido al daño degenerativo de los tendones y ligamentos.

Incluso, Peter Smith, investigador del Instituto de Trabajo y Salud de Toronto, Canadá, advierte que una postura erguida por mucho tiempo aumenta el riesgo cardiovascular.

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JAHA

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Nuevas reglas para Uber, Didi y Rappi: ¿Qué cambiará para conductores y repartidores?

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Nuevas reglas para Uber, Didi y Rappi: ¿Qué cambiará para conductores y repartidores?
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Ciudad de México.— La reciente aprobación de la reforma laboral en el Congreso de la Unión que regula a las plataformas digitales en México y su inminente publicación en el Diario Oficial de la Federación ha generado un amplio debate en el sector empresarial y los trabajadores.

Esta legislación, enfocada en mejorar las condiciones laborales de los colaboradores de apps como Uber, Didi y Rappi, plantea retos para las empresas que operan bajo este modelo de negocio.

La reforma incorpora reglas al modelo de trabajo en aplicaciones, como criterios para el acceso pleno a la seguridad social y derechos laborales, o reglas para el pago de PTU. Por su parte, los repartidores y conductores de apps deberán respetar los mecanismos y sistemas de las plataformas digitales para el seguimiento de la conexión y de las horas laboradas, y en su caso para la comunicación con la aplicación; atender las políticas de protección de datos y restricciones de sobre su uso; abstenerse de prácticas de discriminación y acoso sexual u otros actos relacionados.

Una vez que se promulgue la reforma en el Diario Oficial de la Federación (DOF), entrará en vigor 180 días después de su publicación. Después de esto, el Consejo Técnico del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) tendrá cinco días para publicar las reglas de carácter general para la afiliación de repartidores y conductores, y una vez realizado esto, la autoridad de seguridad social contará con 180 días para realizar un programa piloto de aseguramiento obligatorio.

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Por ejemplo, plataformas como Uber ahora tienen lineamientos claros sobre cómo integrar a sus conductores al sistema de seguridad social, lo que no solo beneficia a los trabajadores, sino que también mejora la percepción de la marca ante los consumidores.

“De acuerdo con un estudio de Nielsen, especializada en el estudio de consumo, siete de cada 10 consumidores deciden conscientemente adquirir un producto ‘socialmente responsable’ aunque cueste más”, afirmó Moscoso.

Además, la reforma podría incentivar la formalización del empleo en un sector tradicionalmente caracterizado por la informalidad.

“En el caso de México, donde más del 55% de la población económicamente activa trabaja en la informalidad, este avance podría ser un primer paso hacia una economía más equilibrada”, agregó Fernando Rojas, socio CEO de ESSAD.

Sin embargo, la reforma también trae consigo retos significativos. Uno de ellos el aumento en los costos operativos para las empresas. Incorporar a miles de trabajadores al sistema de seguridad social y otorgar prestaciones como aguinaldo o vacaciones implica un gasto adicional que podría impactar en la rentabilidad de las plataformas.

Empresas como Rappi han advertido que podría ser necesario ajustar sus tarifas para cubrir estos costos, lo que podría desincentivar a algunos usuarios. Además, está el reto logístico de garantizar el cumplimiento de la legislación en un país tan diverso como México, donde las condiciones de trabajo y las necesidades de los colaboradores varían considerablemente entre regiones.

“Otro desafío importante es la resistencia al cambio tanto de las empresas como de algunos trabajadores. Muchas plataformas han defendido su modelo de trabajo independiente, argumentando que les da flexibilidad a los colaboradores. Con la reforma, los conductores y repartidores podrían percibir la pérdida de cierta autonomía, especialmente si se establecen horarios fijos o metas obligatorias”, señaló Rojas.

Las sanciones por incumplimiento van de 250 a 25 mil veces la Unidad de Medida y Actualización, dependiendo del caso. Es decir, multas que van desde los 27 mil 142.50 pesos, hasta los 2 millones 714 mil 250 pesos.

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