Proponen transporte público gratuito para jóvenes ambientalistas

Ciudad de México.— Traslados a una brigada de reforestación, a una jornada de limpieza o a un taller ambiental representa un gasto que jmuchas veces jóvenes asumen con recursos propios. En ese escenario, el senador Luis Armando Melgar Bravo planteó otorgar transporte público gratuito a personas de 18 a 29 años que participen en actividades ambientales certificadas, con el propósito de incentivar su involucramiento en la protección del medio ambiente.

El legislador argumentó que la movilidad constituye uno de los principales gastos para la población joven y que este factor limita la participación en acciones comunitarias relacionadas con el equilibrio ecológico. Señaló que el beneficio de transporte sin costo funcionaría como un incentivo para fortalecer el liderazgo juvenil y la corresponsabilidad social frente al cambio climático.

Jóvenes, movilidad y gasto

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, en septiembre de 2025 más de 258.6 millones de personas utilizaron sistemas de transporte urbano en el país. El mismo organismo refiere que los jóvenes destinan más del 19 por ciento de sus ingresos a movilidad, proporción que incide en la economía de los hogares.

Luis Armando Melgar sostuvo que muchos jóvenes cubren con recursos propios los traslados a brigadas ambientales, centros educativos o zonas donde realizan voluntariado. Esa condición, indicó, reduce la posibilidad de que amplíen su participación y genera brechas entre quienes pueden costear esos gastos y quienes no.

Afirmó que facilitar la movilidad permitiría ampliar la base de jóvenes que intervienen en acciones de conservación, preservación y restauración del equilibrio ecológico.

Fundamento constitucional

El senador explicó que el artículo 4º de la Constitución reconoce el derecho a un medio ambiente sano y a la movilidad y el artículo 3º, que establece que la educación debe promover el respeto al entorno y la solidaridad social.

Precisó que la implementación del programa podría realizarse mediante convenios entre autoridades de juventud, medio ambiente y transporte, además de gobiernos estatales y municipales. Indicó que el esquema no implicaría nuevas cargas estructurales al sistema de transporte público, ya que operaría a través de mecanismos de coordinación institucional.

Alcance legislativo de la iniciativa

La iniciativa plantea adicionar una fracción XI al artículo 31 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. El objetivo es impulsar programas que promuevan la participación voluntaria de jóvenes en acciones ambientales certificadas, con el incentivo de transporte público gratuito.

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