Bicicleta sin cadena: innovación pensada para niñas, niños y personas mayores

Ciudad de México.— Una caída en bicicleta generó una investigación en el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y lo que comenzó como una experiencia personal se convirtió en un desarrollo tecnológico con tres patentes del Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial, orientado a sustituir la cadena tradicional de bici por un sistema hidráulico que ofrece mayor control y estabilidad.

En el Centro de Investigación en Computación del IPN, un equipo encabezado por Raymundo Iván Sánchez Peregrina, con asesoría de la doctora Elsa Rubio Espino y del doctor Juan Humberto Sossa Azuela, diseñó un mecanismo que reemplaza el engrane principal de la bicicleta por un motor hidráulico hermético.

Del accidente a la innovación tecnológica

El proyecto surgió cuando Sánchez Peregrina realizaba su servicio social en el Centro de Investigación en Computación. Durante el descenso de una montaña, al cambiar de velocidad, la cadena de su bicicleta se salió y provocó un accidente. El hecho abrió la posibilidad de sustituir el sistema mecánico tradicional por un mecanismo hidráulico que eliminara ese riesgo.

Con apoyo académico, el joven ingeniero diseñó un dispositivo de forma cardioide que se instala cerca de los pedales como fuente de energía. El mecanismo funciona con aceite a presión y busca generar un pedaleo más estable y un frenado con mayor control.

Cómo funciona el motor hidráulico para bicicleta

El sistema integra una bomba hidráulica de desplazamiento positivo con arrastre magnético. Utiliza polos magnéticos para generar el impulso inicial y cuenta con un dispensador múltiple de fluidos servoasistido. Este componente incluye una manguera de entrada y cuatro de salida que distribuyen el aceite conforme aumenta la velocidad.

El diseño hermético evita contaminación y permite el manejo de distintos fluidos. De acuerdo con los investigadores, la tecnología podría adaptarse a sectores como el farmacéutico, alimentario, biomédico, agrario, mecánico y textil, debido a su capacidad para dispensar líquidos con distintas granularidades sin alterar su composición.

Tres patentes del IMPI respaldan el desarrollo

Los primeros mecanismos formaron parte de la tesis de Sánchez Peregrina para obtener el título de Ingeniero en Control y Automatización por la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Unidad Zacatenco.

El IMPI otorgó las patentes correspondientes el 19 de julio de 2023 y el 17 de junio de 2024. Posteriormente, el equipo desarrolló un tercer prototipo denominado Motor hidráulico de desplazamiento positivo de álabes móviles con acoplamiento magnético, que recibió patente el 22 de julio de 2025.

Sistema pensado para seguridad familiar

El tercer prototipo convierte la energía hidráulica en movimiento rotativo constante. Los álabes móviles, ubicados dentro de la carcasa del motor, se llenan de aceite conforme aumenta el flujo y permiten realizar cambios de velocidad sin interrupciones bruscas.

La velocidad se regula según la fuerza aplicada al pedal. A mayor presión, mayor desplazamiento de aceite hacia las cavidades internas del motor y mayor velocidad. El mecanismo mantiene un ritmo constante, característica que reduce riesgos en trayectos urbanos o recreativos.

Los desarrolladores consideran que esta estabilidad puede beneficiar a niñas y niños que aprenden a manejar bicicleta, así como a personas adultas mayores que buscan movilidad con mayor control.

Con las tres patentes otorgadas, el equipo del IPN proyecta la producción y comercialización de un kit que sustituya la cadena tradicional por un sistema hidráulico.

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