CDMX
No habrá nuevos impuestos en la CDMX
Ciudad de México.- El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, afirmó que no habrá nuevos impuestos para el 2018, solo ajustes inflacionarios que marca la ley.
“Esto lo vamos a seguir trabajando exactamente en esa misma línea”, señaló Miguel Ángel Mancera.
En el Salón Murales del Antiguo Palacio del Ayuntamiento, resaltó que ya se tiene presupuesto en la capital del país, el cual se aprobó por un monto de alrededor de 226 mil millones de pesos y contempla el fondo de reconstrucción del que, dijo, se tendrá estricta vigilancia.
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“Tenemos un fondo de reconstrucción que va a ser aplicado de manera muy estricta, lo vamos a supervisar peso a peso en cuanto a materiales, en cuanto a compañías, en cuanto a todo. Será una supervisión muy, muy estricta, en todos y cada uno de los canales de tránsito de este fondo, más de 8 mil 700 millones de pesos para el Fondo de Reconstrucción”, expuso.
Indicó que “lo que queremos es que sea efectivo, buscamos no tener subejercicios de este Fondo, ese sería el reto para 2018; y, bueno, vamos a trabajar con todo cuidado, vamos a ir con todo cuidado haciendo el avance sustancial en esta tarea”.
Por su parte, el secretario de Finanzas, Edgar Amador Zamora, explicó que se espera tener un cierre adecuado, “se cumplieron en general las metas propuestas por el gobierno que fueron establecidas en el paquete económico para este año, a pesar de que tuvimos un recorte importante a nivel federal, en materia de recursos federales, logramos remontar el faltante inicial y creo que estamos cerrando bien”.
“Para nosotros lo más importante es llegar al cierre de la administración sin que haya un desbalance que pueda causarle problemas a la ciudadanía después”, subrayó.
Manifestó que hay reasignación en algunos rubros, pero “estamos terminando de aterrizar toda la asignación a nivel de partida, lo cual nos va a tomar, obviamente, todo el día de hoy lo que se elabora y a partir de un par de días más para ver el nivel”.
En cuanto al tema de tecnología que se estará utilizando e implementando en los verificentros de la capital del país, y que ya se ocupa en países como Costa Rica, España, Alemania, Chile, entre otros, el Jefe de Gobierno informó que servirá para medir partículas finas y realizar la prueba físico-mecánica.
Abundó que a partir del segundo semestre de 2018 entrará en funcionamiento y la metrópoli será la única en el país que tendrá este tipo de medición.
“Seremos la única ciudad de la cual se podrán tener los referentes de México, es decir, la información que México dará en materia de partículas, en materia de contaminantes en la medición de vehículos. Es la única ciudad que va a tener estos equipos”, aseguró.
En tanto, la secretaria del Medio Ambiente (Sedema), Tanya Müller García, subrayó que va a ser la primera ciudad en la cual sus 55 Centros de Verificación Vehicular autorizados van a contar con dicha tecnología.
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“Para tener datos precisos sobre las partículas finas que está emitiendo el parque vehicular y posteriormente poder realizar programas, acciones y una política pública muy eficaz para regular las emisiones ultrafinas que provengan del parque vehicular, así como la inspección físico-mecánica que no solo es un tema de seguridad”, sostuvo.
Dijo que no habrá ningún incremento en el costo de la verificación, ni en los procesos de esta ni en el calendario para realizarla. Además, de que continuarán realizándola con base la Norma 167, que es federal.
La titular de la Sedema puntualizó que “lo que la ciudad de México ha hecho ahora es ponerse nuevamente a la vanguardia incorporando tecnologías que nos van a servir para tener estas mediciones específicas y posteriormente poder utilizar estos datos duros para lo que es toda la normatividad o regulación que tendrá que venir en una etapa posterior tal cual lo recomienda la OCDE”.
AGP
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CDMX
Proponen impuestos ambientales en CDMX para combatir la contaminación
Esta iniciativa abre un debate sobre el papel de los gobiernos, las empresas y los ciudadanos en la construcción de un futuro sostenible.
Ciudad de México.- En un esfuerzo por abordar la creciente crisis ambiental en la Ciudad de México, el legislador Royfid Torres de Movimiento Ciudadano, presentó una iniciativa que busca implementar impuestos a personas físicas y empresas que generen emisiones contaminantes.
Según lo expuesto por el legislador, los avances de programas como PROAIRE han sido insuficientes, con una preocupante disminución de días limpios en la capital, que pasaron de 128 en 2021 a solo 105 en 2023.
Además, se registran al menos 29 muertes diarias atribuidas a la contaminación, lo que subraya la gravedad del problema.
La propuesta plantea un esquema de contribuciones calculadas con base en la cantidad de partículas o sustancias emitidas al aire y su impacto en cuerpos de agua.
Las tarifas se establecerían en función de las Unidades de Medida y Actualización (UMA). Este modelo sigue ejemplos exitosos de países como Finlandia y Suecia, que desde los años 90 aplican gravámenes al carbono y al azufre como parte de sus estrategias para mitigar el cambio climático.
Torres aclaró que el objetivo principal de la iniciativa no es recaudatorio, sino promover la justicia intergeneracional y garantizar que quienes contaminan asuman los costos ambientales que generan.
Asimismo, el legislador destacó que estos ingresos adicionales podrían fortalecer la Hacienda Pública de la Ciudad de México sin afectar a los sectores más vulnerables.
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La urgencia de la propuesta está respaldada por el contexto internacional y nacional. Durante la reciente COP28, México reafirmó su compromiso con los objetivos climáticos, mientras que en el ámbito local, el Congreso capitalino ha abordado reformas al Código Fiscal que, aunque no directamente vinculadas, podrían sentar precedentes para la implementación de medidas como esta.
Esta iniciativa abre un debate sobre el papel de los gobiernos, las empresas y los ciudadanos en la construcción de un futuro sostenible.
ARH
CDMX
“Modas Woke distraen los verdaderos esfuerzos por la inclusión”, diputado Garrido
Ciudad de México.— El vicecoordinador de los diputados del Partido Acción Nacional en el Congreso de la Ciudad de México, Diego Garrido López, advirtió que la imposición del “lenguaje inclusivo” no hace más inclusiva a la sociedad, por el contario, la divide.
En ese sentido, el legislador panista se pronunció por dejar de dividir con modas Woke y trabajar por la verdadera equidad.
“La inclusión no se construye cambiando palabras, sino construyendo puentes que acerquen a todas las personas”.
Garrido López reiteró que el llamado lenguaje inclusivo es una moda que lejos de incluir, distorsiona nuestra lengua y afecta gravemente la educación.
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Explicó que la lengua española es una de las mas ricas y precisas del mundo que ya incluye a todos los géneros gramaticalmente.
“Cambiar palabras como todos por todes, no sólo carece de fundamento lingüístico sino que promueve una falta de educación y cultura”, refirió el panista.
Además, Garrido López señaló que un ejemplo claro es el participio activo del verbo ser que forma palabras terminadas en ente como: presidente, “este término no tiene género porque su raíz gramatical no lo permite”, dijo.
Indicó que pretender incluir sólo mutila la lengua, palabras como: estudiante, cantante, presidente, ya son inclusivas no se dice estudianta, cantanta, presidenta.
“El Lenguaje inclusivo, además distrae los verdaderos esfuerzos por la inclusión, sí realmente queremos ser inclusivos aprendamos lenguaje de señas, braille, o impulsemos medida concretas que derriben barreras reales”, finalizó.
Cabe recordar que Ricardo Salinas Pliego, dueño de TV Azteca pidió a sus colaboradores y productores en la televisora dejar de utilizar de forma inmediata el lenguaje “woke”.
“A mis colaboradores que salen en pantalla quiero decirles que ser “diferentes” en un mundo lleno de insensatez… es valentía, no caigan en tratar de encajar y ser normales”, escribió en redes sociales.
ebv
CDMX
“El amor que no olvida”, Madres transforman la búsqueda en un acto de fe
Ciudad de México.— Entre piñatas, aguinaldos y villancicos, un mensaje resurgió con fuerza: el amor de una madre no conoce tiempo ni fronteras.
Así iniciaron las tradicionales posadas en la Basílica de Guadalupe, donde madres buscadoras se hicieron presentes con un mensaje de esperanza y fe.
La celebración culminó con una Santa Misa. Durante la homilía, monseñor Francisco Javier Acero dirigió palabras a las madres, comparando su lucha con la esperanza de María: “Había cosas que Ella no entendía, pero las guardaba en lo más íntimo de su corazón”.
El acto religioso fue un momento de oración y unidad. Las madres, en su búsqueda incansable, ofrecieron un testimonio de fe y amor en medio de una tradición mexicana.
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La presencia de madres buscadoras en la celebración recordó que la Navidad también es tiempo de solidaridad.
“Estas madres nos enseñan que la búsqueda incansable de sus seres queridos es también un acto de fe y amor que trasciende lo cotidiano”.
ebv
CDMX
Ahorra tiempo y estrés: Consejos para sobrevivir al tráfico en la CDMX
Ciudad de México.— El congestionamiento vial es un problema que afecta día con día a los habitantes de las grandes metrópolis. La Ciudad de México destaca como una de las urbes con mayores niveles de tráfico en el mundo, ocupando el puesto número 13 entre 387 ciudades, de acuerdo con el reciente reporte de Tom Tom Traffic.
Además, sólo en 2023 se registraron más de 6 millones de vehículos en circulación en la Ciudad de México, cifra que se traduce en una mayor saturación de vías, de acuerdo con el INEGI.
TeleVía, el sistema de cobro electrónico para viajar por los segundos pisos y autopistas de México comparte consejos para reducir y prevenir el estrés durante los pesados trayectos.
Planear tu ruta con antelación es primordial antes de realizar cualquier viaje. Al hacerlo podrás conocer a detalle las vías de tu recorrido y contarás con alternativas que te ayudarán a evitar las vialidades con mayor congestionamiento. De acuerdo con Tom Tom Traffic, durante 2023, la avenida con mayor tráfico en la Ciudad de México fue Viaducto Miguel Alemán.
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Frente a los embotellamientos y los retos de la vida, siempre es una gran opción buscar alternativas. Por ello, se recomienda utilizar las vías y autopistas urbanas de cuota. Si viajas desde la zona conurbada al norte de la Ciudad de México hacia el centro de la capital, el Circuito Exterior Mexiquense es la opción directa para ingresar a la ciudad.
Si los destinos se encuentran al interior de la CDMX, opciones como la Autopista Urbana Norte, Supervía Poetas o el Viaducto Bicentenario, pueden ahorrar tiempo. Se estima que para los habitantes de la Ciudad de México recorrer un trayecto de 10 kilómetros puede tomar un promedio de 30 minutos, cifra que se incrementa significativamente durante las horas pico, de acuerdo con el estudio Tom Tom Traffic.
Los trayectos con tráfico intenso suelen ser agotadores e irritantes, especialmente cuando se suman las altas temperaturas. Esta combinación de factores incómodos puede afectar la capacidad de concentración sin la hidratación necesaria.
El cerebro humano se compone aproximadamente por un 75% de agua, por ello, la falta de hidratación podría afectar los niveles de energía cerebral generando fatiga mental, cambios de humor, dificultad en la concentración y bajo rendimiento cognitivo, de acuerdo con un estudio realizado por la organización Hydration for Health.
Cada viaje es una oportunidad para la aventura y nada como acompañarlo con música. Escuchar las canciones favoritas al conducir transforma el ambiente del auto y eleva el estado de ánimo. Diversos estudios han demostrado que escuchar música estimula la liberación de dopamina, el neurotransmisor asociado con la felicidad.
ebv
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