CDMX
Derrumban 50 años de vivencias en Concepción Béistegui 1503
México.— Vecinos de la calle Concepción Béistegui 1503, en la colonia Narvarte, se mantienen en espera del inicio de la demolición del edificio de cuatro niveles con ocho departamentos y cinco locales comerciales que resultó afectado por el temblor del 19 de septiembre pasado.
En el campamento donde hacen guardia desde el día del terremoto, relatan que aunque hoy en redes sociales se enteraron del inicio de la demolición, personal del Gobierno de la Ciudad de México les informó que su edificio se encuentra entre los 37 a demoler en la primera etapa, para lo cual esperan la llegada de un topógrafo.
José Alejandro Garibay Cárdenas, dueño de la tienda de abarrotes “Algaca”, narró que el edificio data de los años 50, y aunque han recibido apoyo del Gobierno de la Ciudad de México, aún es incierto su futuro en materia de vivienda, pues desconoce sí podrá volver a construir en el mismo terreno, hasta cuándo y cuántos niveles.
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Dijo que aunque algunos vecinos al tercer día del sismo pudieron entrar a sus departamentos para sacar algunos papeles, en su caso toda su mercancía y 26 años de trabajo quedaron atrapados, por lo que guarda la esperanza de que le permitan recuperar parte de sus productos una vez que hayan retirado y demolido los cuatro pisos hacia arriba, ya que a ellos ya no les permitieron el acceso porque el edificio es de alto riesgo de colapso.
Aún no sabe qué hacer. De inicio tendrá que ver cómo se resuelve la situación del edificio y la demolición, así como el apoyo que podría recibir, y después tendrá que determinar a qué se dedicará a sus 64 años, pues aunque es ingeniero industrial, hace 26 años tuvo la oportunidad de ser su propio patrón al comprar el local e instalar su tienda, la cual ha ido acreditando con los años.
Guadalupe Vázquez Herrera, dueña del departamento 101, observa lo que queda de su hogar, el cual cayó al momento del temblor y desde la calle se ven aún las fotografías de sus dos hijas colgadas en la pared.
Hoy inicia la demolición de dos edificios dañados por el sismo: Concepción Béistegui 1503 en BJ y Génova 33 en CUH: JGCDMX
— ProtecciónCivil CDMX (@SPCCDMX) 10 de octubre de 2017
Relató que al momento del sismo se encontraba en el mercado, donde vivió el temblor y consoló a una comerciante angustiada, pero cuando llegó a la esquina del edificio donde vivía, observó parte de su departamento colapsado.
Tras 50 años de vivir en ese lugar y 80 años de edad, Guadalupe duerme en casa de su hermana y en el día se concentra en el campamento en espera de lo que la autoridad determine, y confía en poder regresar a vivir en el mismo lugar adonde llegó tras casarse, y donde crío a sus dos hijas, “pero bueno, estoy viva”.
Recordó que el edificio tenía un solo dueño, pero lo vendió a quienes lo rentaban, por lo que todos son propietarios.
La mujer agradeció la ayuda de los vecinos que todos los días les llevan comida caliente y apoyos, así como las manifestaciones de solidaridad.
La lavandería y planchaduría “La 12na” que ahí se encontraba, aunque el local se encuentra cerrado, continúa operando desde el campamento donde se encuentran los vecinos, y con ayuda de una plancha su propietario labora.
Concepción Beistegui 1503 esq. Yácatas vecinos exigen solución. 15 días han pasado y no terminan d demoler el edificio. @ManceraMiguelMX RT pic.twitter.com/mOyS1RIiMt
— Odemaris Ruiz (@OdeRuiz) 3 de octubre de 2017
emc
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CDMX
Proponen impuestos ambientales en CDMX para combatir la contaminación
Esta iniciativa abre un debate sobre el papel de los gobiernos, las empresas y los ciudadanos en la construcción de un futuro sostenible.
Ciudad de México.- En un esfuerzo por abordar la creciente crisis ambiental en la Ciudad de México, el legislador Royfid Torres de Movimiento Ciudadano, presentó una iniciativa que busca implementar impuestos a personas físicas y empresas que generen emisiones contaminantes.
Según lo expuesto por el legislador, los avances de programas como PROAIRE han sido insuficientes, con una preocupante disminución de días limpios en la capital, que pasaron de 128 en 2021 a solo 105 en 2023.
Además, se registran al menos 29 muertes diarias atribuidas a la contaminación, lo que subraya la gravedad del problema.
La propuesta plantea un esquema de contribuciones calculadas con base en la cantidad de partículas o sustancias emitidas al aire y su impacto en cuerpos de agua.
Las tarifas se establecerían en función de las Unidades de Medida y Actualización (UMA). Este modelo sigue ejemplos exitosos de países como Finlandia y Suecia, que desde los años 90 aplican gravámenes al carbono y al azufre como parte de sus estrategias para mitigar el cambio climático.
Torres aclaró que el objetivo principal de la iniciativa no es recaudatorio, sino promover la justicia intergeneracional y garantizar que quienes contaminan asuman los costos ambientales que generan.
Asimismo, el legislador destacó que estos ingresos adicionales podrían fortalecer la Hacienda Pública de la Ciudad de México sin afectar a los sectores más vulnerables.
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La urgencia de la propuesta está respaldada por el contexto internacional y nacional. Durante la reciente COP28, México reafirmó su compromiso con los objetivos climáticos, mientras que en el ámbito local, el Congreso capitalino ha abordado reformas al Código Fiscal que, aunque no directamente vinculadas, podrían sentar precedentes para la implementación de medidas como esta.
Esta iniciativa abre un debate sobre el papel de los gobiernos, las empresas y los ciudadanos en la construcción de un futuro sostenible.
ARH
CDMX
“Modas Woke distraen los verdaderos esfuerzos por la inclusión”, diputado Garrido
Ciudad de México.— El vicecoordinador de los diputados del Partido Acción Nacional en el Congreso de la Ciudad de México, Diego Garrido López, advirtió que la imposición del “lenguaje inclusivo” no hace más inclusiva a la sociedad, por el contario, la divide.
En ese sentido, el legislador panista se pronunció por dejar de dividir con modas Woke y trabajar por la verdadera equidad.
“La inclusión no se construye cambiando palabras, sino construyendo puentes que acerquen a todas las personas”.
Garrido López reiteró que el llamado lenguaje inclusivo es una moda que lejos de incluir, distorsiona nuestra lengua y afecta gravemente la educación.
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Explicó que la lengua española es una de las mas ricas y precisas del mundo que ya incluye a todos los géneros gramaticalmente.
“Cambiar palabras como todos por todes, no sólo carece de fundamento lingüístico sino que promueve una falta de educación y cultura”, refirió el panista.
Además, Garrido López señaló que un ejemplo claro es el participio activo del verbo ser que forma palabras terminadas en ente como: presidente, “este término no tiene género porque su raíz gramatical no lo permite”, dijo.
Indicó que pretender incluir sólo mutila la lengua, palabras como: estudiante, cantante, presidente, ya son inclusivas no se dice estudianta, cantanta, presidenta.
“El Lenguaje inclusivo, además distrae los verdaderos esfuerzos por la inclusión, sí realmente queremos ser inclusivos aprendamos lenguaje de señas, braille, o impulsemos medida concretas que derriben barreras reales”, finalizó.
Cabe recordar que Ricardo Salinas Pliego, dueño de TV Azteca pidió a sus colaboradores y productores en la televisora dejar de utilizar de forma inmediata el lenguaje “woke”.
“A mis colaboradores que salen en pantalla quiero decirles que ser “diferentes” en un mundo lleno de insensatez… es valentía, no caigan en tratar de encajar y ser normales”, escribió en redes sociales.
ebv
CDMX
“El amor que no olvida”, Madres transforman la búsqueda en un acto de fe
Ciudad de México.— Entre piñatas, aguinaldos y villancicos, un mensaje resurgió con fuerza: el amor de una madre no conoce tiempo ni fronteras.
Así iniciaron las tradicionales posadas en la Basílica de Guadalupe, donde madres buscadoras se hicieron presentes con un mensaje de esperanza y fe.
La celebración culminó con una Santa Misa. Durante la homilía, monseñor Francisco Javier Acero dirigió palabras a las madres, comparando su lucha con la esperanza de María: “Había cosas que Ella no entendía, pero las guardaba en lo más íntimo de su corazón”.
El acto religioso fue un momento de oración y unidad. Las madres, en su búsqueda incansable, ofrecieron un testimonio de fe y amor en medio de una tradición mexicana.
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La presencia de madres buscadoras en la celebración recordó que la Navidad también es tiempo de solidaridad.
“Estas madres nos enseñan que la búsqueda incansable de sus seres queridos es también un acto de fe y amor que trasciende lo cotidiano”.
ebv
CDMX
Ahorra tiempo y estrés: Consejos para sobrevivir al tráfico en la CDMX
Ciudad de México.— El congestionamiento vial es un problema que afecta día con día a los habitantes de las grandes metrópolis. La Ciudad de México destaca como una de las urbes con mayores niveles de tráfico en el mundo, ocupando el puesto número 13 entre 387 ciudades, de acuerdo con el reciente reporte de Tom Tom Traffic.
Además, sólo en 2023 se registraron más de 6 millones de vehículos en circulación en la Ciudad de México, cifra que se traduce en una mayor saturación de vías, de acuerdo con el INEGI.
TeleVía, el sistema de cobro electrónico para viajar por los segundos pisos y autopistas de México comparte consejos para reducir y prevenir el estrés durante los pesados trayectos.
Planear tu ruta con antelación es primordial antes de realizar cualquier viaje. Al hacerlo podrás conocer a detalle las vías de tu recorrido y contarás con alternativas que te ayudarán a evitar las vialidades con mayor congestionamiento. De acuerdo con Tom Tom Traffic, durante 2023, la avenida con mayor tráfico en la Ciudad de México fue Viaducto Miguel Alemán.
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Frente a los embotellamientos y los retos de la vida, siempre es una gran opción buscar alternativas. Por ello, se recomienda utilizar las vías y autopistas urbanas de cuota. Si viajas desde la zona conurbada al norte de la Ciudad de México hacia el centro de la capital, el Circuito Exterior Mexiquense es la opción directa para ingresar a la ciudad.
Si los destinos se encuentran al interior de la CDMX, opciones como la Autopista Urbana Norte, Supervía Poetas o el Viaducto Bicentenario, pueden ahorrar tiempo. Se estima que para los habitantes de la Ciudad de México recorrer un trayecto de 10 kilómetros puede tomar un promedio de 30 minutos, cifra que se incrementa significativamente durante las horas pico, de acuerdo con el estudio Tom Tom Traffic.
Los trayectos con tráfico intenso suelen ser agotadores e irritantes, especialmente cuando se suman las altas temperaturas. Esta combinación de factores incómodos puede afectar la capacidad de concentración sin la hidratación necesaria.
El cerebro humano se compone aproximadamente por un 75% de agua, por ello, la falta de hidratación podría afectar los niveles de energía cerebral generando fatiga mental, cambios de humor, dificultad en la concentración y bajo rendimiento cognitivo, de acuerdo con un estudio realizado por la organización Hydration for Health.
Cada viaje es una oportunidad para la aventura y nada como acompañarlo con música. Escuchar las canciones favoritas al conducir transforma el ambiente del auto y eleva el estado de ánimo. Diversos estudios han demostrado que escuchar música estimula la liberación de dopamina, el neurotransmisor asociado con la felicidad.
ebv
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