Ciudad de México.— Durante junio pasado se perdieron 29 mil 555 empleos en el sector formal de la economía, informó el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

La cifra contrasta con los 24 mil 398 creados un año antes según las cifras oficiales.

Por una parte, se crearon 5 mil 110 puestos de carácter permanente, pero por otra, se eliminaron 34 mil 665 empleos temporales.

Así en los primeros seis meses del año se generaron 295 mil 58 empleos formales. Esta cifra 42.6% es inferior a los reportados en el mismo periodo del año anterior, según el IMSS.

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Al 30 de junio de 2024, se tenían registrados ante el IMSS 22 millones 319 mil puestos de trabajo con un crecimiento anual de 2.0%.

Del total de trabajadores adscritos, el 86.5% son permanentes y el 13.5% son eventuales.

Los sectores económicos con el mayor crecimiento porcentual anual en puestos de trabajo son el de transportes y comunicaciones con 5.6%.

Le siguen comercio con 3.4% y construcción con 3.0%, según las cifras del IMSS.

Por entidad federativa destacan Chiapas, Hidalgo y Estado de México con aumentos anuales por arriba del 4.0%.

Así mismo, el salario base de cotización promedio de los puestos de trabajo afiliados al IMSS alcanzó los 584.9 pesos diarios.

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JAHA

Europa.- La Comisión Europea ha anunciado la imposición de aranceles adicionales de hasta el 37.6 % a las importaciones de vehículos eléctricos de batería provenientes de China, de acuerdo con un comunicado publicado por el organismo.

El año pasado, la Unión Europea inició una investigación sobre las subvenciones chinas a los vehículos eléctricos con el fin de evitar una avalancha de importaciones a precios reducidos.

“Basándose en la investigación, la comisión llegó a la conclusión de que la cadena de valor de los vehículos eléctricos de batería en China se beneficia de subvenciones desleales, lo que está causando una amenaza de perjuicio económico a los productores de vehículos eléctricos de batería de la UE”, reza el texto.

Como resultado, se han impuesto derechos provisionales a los fabricantes chinos, incluyendo un 17.4 %.

Mientras que a BYD, el principal actor del mercado, un 19.9 % a Geely y un 37.6 % a SAIC.

Además, se especifica que otros productores de coches eléctricos chinos, “que cooperaron en la investigación, pero no fueron incluidos en la muestra”.

Por ello, están sujetos a aranceles del 20.8 %, mientras que las empresas que no cooperaron enfrentan un arancel del 37.6 %.

Mientras tanto, la comisión señaló que continúan los contactos con el Gobierno chino.

con el objetivo de alcanzar una solución compatible con la Organización Mundial de Comercio, que responda adecuadamente a las preocupaciones planteadas por la Unión Europea”.

“Cualquier resultado negociado de la investigación debe ser eficaz para abordar las formas perjudiciales de subvención detectadas”, destacaron las autoridades europeas.

ARH

Ciudad de México.— La edición 2024 del Hot Sale registró ventas por 34 mil 539 millones de pesos, un crecimiento de 15.3% respecto del año anterior.

Además, la cifra representa un máximo histórico para este evento de descuentos que promueve las compras en línea.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Ventas Online (AMVO), el ticket promedio fue de 2 mil 391 pesos.

Esto es, ligeramente menor a los 2 mil 629 pesos registrados a la edición anterior del Hot Sale.

Sin embargo, se registraron más pedidos por parte de los consumidores y más gente comprando, lo que equilibró las cifras.

Así, en 11 años del Hot Sale en México, el crecimiento compuesto acumulado de este evento es de 57.2% en ventas.

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El reporte resalta que seis de cada diez compras se realizaron en línea, donde los meses sin intereses ofrecieron mayores ofertas dentro del canal digital.

Según los organizadores del evento, cuatro de cada diez compradores utilizaron tarjetas de crédito o débito.

También se registraron pagos en efectivo contra entrega, así como compras a plazo sin tarjeta y pagos en efectivo en cadenas comerciales.

Lo que más se compró fue ropa con un 35%, seguido de cuidado personal y belleza con 21%.

Los compradores también adquirieron computadoras, tablets y teléfonos móviles (19%), similar en la categoría de audio, televisión y video.

Finalmente, los electrodomésticos acapararon el 17 por ciento de las compras del Hot Sale.

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JAHA

Ciudad de México.- Nuestro país México aumentó un 6.1% sus exportaciones de productos a Estados Unidos en mayo pasado, alcanzando los 43,881 millones de dólares, informó este miércoles la Oficina del Censo del país vecino del norte.

En contraste, las exportaciones de Canadá disminuyeron un 2.8%, situándose en 35,669 millones de dólares, y las de China se redujeron un 2.3%, alcanzando los 35,037 millones de dólares.

El comercio de mercancías entre Estados Unidos y México ha crecido exponencialmente desde que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) entró en vigor, con las importaciones estadounidenses desde México aumentando a un ritmo mayor que las exportaciones estadounidenses.

En consecuencia, la balanza comercial de mercancías pasó de un superávit de 1,700 millones de dólares en 1993 (el año anterior a la entrada en vigor del TLCAN) a un déficit de 152,500 millones de dólares en 2023.

En mayo de 2024, las exportaciones estadounidenses de bienes a México fueron de 29,088 millones de dólares.

Lo que representa un aumento del 6.4% respecto al mismo mes de 2023. En contraste, las ventas de productos desde Estados Unidos hacia Canadá totalizaron 30,285 millones de dólares.

Esto significa de acuerdo con los especialistas en una disminución del 2.2% interanual.

Por su parte, los envíos a China crecieron un 3.4% en mayo pasado, alcanzando los 11,061 millones de dólares.

Consecuentemente, México se mantuvo como el principal socio comercial de Estados Unidos en el comercio de productos durante ese mes, con una participación de mercado del 16%, seguido de Canadá con el 14.8% y China con el 10.4%.

Estos flujos comerciales resultaron en un déficit comercial de Estados Unidos con China de 23,976 millones de dólares.

Mientras que con México y Canadá los saldos negativos fueron de 14,793 millones de dólares y 5,384 millones de dólares, respectivamente.

El enfoque actual supone que, a nivel industrial, todo se produce de la misma manera en un país determinado.

Por ejemplo, se asume que el 40% de todas las autopartes que compra México provienen de Estados Unidos.

Si este porcentaje se mantiene, cada vez que México envíe un automóvil a Estados Unidos, ese vehículo tendrá un 40% de repuestos estadounidenses.

Asimismo, los automóviles mexicanos vendidos a Alemania también tendrían un 40% de piezas estadounidenses.

ARH