Ciudad de México.— Ciudadanos externaron su preocupación por la posible aprobación de una reforma que modificaría la operación del INFONAVIT.

La iniciativa, en manos de la Cámara de Diputados, busca crear una filial gubernamental encargada de construir y arrendar viviendas sociales. Ante este panorama, la organización Actívate y miembros de la sociedad civil acudieron a las oficinas del Instituto para exigir que los fondos de los trabajadores permanezcan intactos.

Actívate reunió más de tres mil firmas de mexicanos en rechazo a la propuesta y acusó la falta de transparencia en su ejecución.

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José Luis Rodríguez, vocero de la organización, acusó a los legisladores de intentar utilizar los recursos sin consultar a los principales afectados.

“El Gobierno busca obtener dinero por todos los medios con el fin de mantener su clientelismo político y corrupción”, expresó Rodríguez.

Leticia Robles, trabajadora que tras 43 años de esfuerzo logró acceder a un crédito para vivienda, hizo un llamado a las autoridades para que los ahorros de los empleados no sean utilizados con otros fines.

“Hoy pido que se respete el dinero de los contribuyentes que se esfuerzan por obtener una vivienda digna”, manifestó.

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Ciudad de México. — Se colocarán buzones de paz, mecanismos para buscar a personas desaparecidas, se colocarán en distintas iglesias de la Ciudad de México y el Estado de México.

Madres buscadoras se reunieron con monseñor Francisco Javier Acero, obispo auxiliar de la Arquidiócesis Primada de México.

Acero informó que con la iniciativa de los buzones de paz que se instalan en las parroquias, llegan mensajes de aliento a las familias.

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“A través de esta iniciativa donde se hace un buzón en la parroquia, la gente puede echar una carta dirigida a las mamás, nosotros desde aquí las distribuimos, pero también dentro de esos buzones hay información”, detalló.

El sacerdote destacó que una madre (Jaqueline Palmeros) logró encontrar los restos de su hija en el Ajusco, por lo que esto también es una carta de cariño y esperanza para que puedan obtener datos y hallar a sus familiares.

Durante la reunión las madres buscadoras denunciaron la lentitud de las autoridades para buscar a sus desaparecidos.

Ejemplo de ello es Maribel Enciso a quien en septiembre de 2010 le robaron a su bebé de 11 meses de edad en Tecámac, Edomex.

Si bien la persona responsable ya fue detenida y sentenciada a 84 años de cárcel no ha querido decir qué ocurrió con la bebé, María José, quien tendría 15 años de edad.

Asimismo, Julieta Jiménez denunció la desaparición de su hijo Sergio Gerardo en octubre de 2023, en la alcaldía Álvaro Obregón de la CDMX.

Los primeros buzones se colocaron en iglesias de Ecatepec y la zona del Ajusco, así como en Veracruz, Guerrero y Morelos.

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JAHA

Ciudad de México.— En el Congreso local de Puebla se presentó una iniciativa para que las mujeres trabajadoras de Puebla accedan a una licencia por duelo, en caso de la muerte de su bebé antes, durante o después del parto.

El dictamen, presentado por la diputada local del PAN, Celia Bonaga Ruíz, plantea reformas a la Ley de los Trabajadores al Servicio del Estado de Puebla y a la Ley Estatal de Salud.

Durante sesión ordinaria, la legisladora expuso que muchas madres enfrentan la pérdida de sus bebés, ya sea durante el embarazo o poco después del nacimiento.

Apuntó que ese proceso de duelo suele vivirse en silencio, a pesar de las múltiples repercusiones físicas, psicológicas y económicas que conlleva para las mujeres.

La diputada remarcó la necesidad de brindar seguimiento adecuado a los casos de muerte fetal o perinatal por parte de los servicios de salud.

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En primera instancia, la legisladora propuso que trabajadoras de dependencias estatales puedan acceder a una licencia de 90 días con goce de sueldo. Lo anterior, en caso de sufrir la muerte de sus bebés.

En una segunda iniciativa, planteó reformas para que los Servicios de Salud del Estado brinde acompañamiento. Además de acciones, atención integral y multidisciplinaria en casos de muerte fetal o perinatal.

Además, establece que los bancos de leche materna deberán contar con los protocolos necesarios para recibir la leche de mujeres que tuvieron pérdida fetal o perinatal.

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JAHA

Ciudad de México.- La Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) presentó un proyecto que busca reforzar el control sobre los pasajeros en vuelos internacionales. La iniciativa establece la entrega de listas con información detallada en tres momentos clave.

Las aerolíneas deberán proporcionar datos como nombres, asientos, equipaje documentado y visas de los pasajeros. Esta información se entregará en tres ocasiones: dos horas antes del despegue, una hora y 45 minutos antes, y al cerrar las puertas del avión.

Actualmente, las aerolíneas solo presentan dos reportes: uno 30 minutos antes del despegue y otro al cierre de puertas. Con la nueva propuesta, se agregarían más requisitos para mejorar la seguridad y el control migratorio.

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Objetivos del proyecto.

El proyecto busca fortalecer las estadísticas de turismo y balanza de pagos. También pretende garantizar una migración segura y detectar posibles riesgos en la seguridad nacional.

“Ante la situación actual de la movilidad internacional, es fundamental agilizar la internación de pasajeros. Se debe preservar la soberanía y seguridad nacional dentro de un marco de migración ordenada”, señala el documento de Conamer.

La medida se alinea con estándares internacionales y busca supervisar en aeropuertos. Autoridades migratorias tendrían acceso oportuno a los datos, lo que facilitaría la identificación de posibles amenazas o irregularidades.

Reacciones y posibles impactos.

El sector aéreo podría enfrentar retos logísticos con esta propuesta. Las aerolíneas deberán ajustar sus procesos para cumplir con los tiempos establecidos. También podrían requerir mayor inversión en tecnología para automatizar la recolección de datos.

Expertos en aviación advierten que este tipo de medidas pueden generar retrasos operativos. Sin embargo, consideran que reforzar la seguridad es una prioridad.

El proyecto de Conamer sigue en evaluación y podría sufrir modificaciones antes de su implementación. Mientras tanto, autoridades y aerolíneas continúan en diálogo para definir los detalles finales.

ARH