CDMX
Más que una mochila: Brian, el repartidor por app que lucha por su libertad
Mientras tú comes en casa, ellos llevan comida lejos de la suya. Son jóvenes, padres, migrantes, personas con rostro y con sueños.
Ciudad de México.- Brian Sandoval, conocido por sus amigos como “Chava”, tiene 24 años y trabaja como repartidor de comida por aplicación y también conduce para Uber Moto.
En entrevista con Siete24 Noticias, compartió cómo eligió este camino laboral, no sólo para sobrevivir, sino para construir una vida con autonomía y dignidad.
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“Lo que yo quería era ser mi propio jefe, esto de ser un poco emprendedor. Más allá de los ingresos, era ganar mi libertad, mis propios horarios, mis propios términos de trabajo”, comentó Chava.
A la par de su trabajo como repartidor, Brian también es barbero profesional y bailarín.
“Soy técnico en estilismo, barbero y practico danza clásica y urbana. Este trabajo me permite combinar todo”, agregó.
Detrás del manubrio: un día en la vida de “Chava”
El día de Brian comienza temprano. De lunes a viernes sale entre 6 y 7 de la mañana, para aprovechar el horario de más demanda. A las 3 de la tarde hace una pausa para descansar y entrenar, y luego vuelve a la jornada hasta las 11 o 12 de la noche.
“A las 12 del día ya cubrí los gastos de gasolina y lo necesario para seguir. En la tarde descanso y luego regreso a la aplicación”, detalló Brian.
Los fines de semana, cuando hay más pedidos, inicia su jornada un poco más tarde, pero igual termina exhausto. Las plataformas lo absorben, pero le dan algo que no encuentra en otros trabajos: flexibilidad.
Riesgo y sacrificio: el precio de la independencia
Ser repartidor no es sólo andar en moto con una mochila a la espalda. Es arriesgarse cada día.
Brian ha tenido tres accidentes, dos de ellos con pasajeros a bordo.
“Una pasajera iba apurada, nerviosa, me decía por dónde meterme, no quería ponerse el casco. Terminamos en el suelo”, relató el repartidor.
Pero tuvo otro accidente aún más grave.
“Un carro nos aventó en la (avenida) López Portillo. El volante perforó la puerta del coche y nos arrastró varios metros. Quedamos volando en plena curva”, señaló Brian Sandoval.
Estos episodios no sólo afectan su cuerpo y su moto, también impactan su economía.
“Si le pasa algo a mi moto, me quedo sin ingresos. Aunque estoy asegurado, no todo te lo cubre”, dejó en claro.
Las personas detrás de cada entrega
A pesar del cansancio y los riesgos, Brian encuentra sentido en su trabajo a través de las personas que conoce.
“Me ha tocado escuchar historias duras. Mamás solteras, gente que salió de matrimonios abusivos, jóvenes que se levantaron desde cero. Eso me da fuerza para seguir”, aseguró.
Aunque su familia siempre está preocupada por él, sabe que hoy en día no es fácil encontrar estabilidad.
“Mis papás están con el Jesús en la boca cuando llueve o salgo a carretera. Pero esto es lo que me permite seguir adelante”, confesó.
¿Qué cambiaría un repartidor en su trabajo?
Si pudiera mejorar algo de sus condiciones laborales, Brian hablaría de las tarifas y los pagos diferidos que algunos usuarios aplican sin considerar al repartidor.
“Antes Uber era justo, pero ahora las tarifas están muy bajas. Y lo de pagar el viaje en el siguiente trayecto, hay quienes abusan. Me afecta cuando necesito efectivo para gasolina y me dicen ‘ponlo para el siguiente’”, explicó.
Aunque reconoce que está “estable”, sueña con independizarse algún día de las plataformas.
“Me gustaría dejar esto algún día, pero por ahora, es lo que hay y hay que seguirle dando”, señaló Brian.
Visibilizar lo invisible: trabajadores que merecen respeto
La historia de Brian representa a miles de repartidores que circulan por las calles, no sólo con pedidos, sino con responsabilidades, sueños, temores y dignidad.
No son cifras en una app. Son personas reales. Son hijos, padres, jóvenes con aspiraciones y aunque su trabajo no siempre tiene prestaciones ni seguridad plena, todos los días dan lo mejor de sí para salir adelante.
“No se puede vivir con 8 mil pesos al mes. Por eso buscamos alternativas, pero también queremos respeto, condiciones justas y que nos vean como lo que somos: personas”, concluyó Brian Sandoval.
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GDH
Ciudad de México.- A tan solo 24 horas de implementarse el programa Conduce Sin Alcohol la SSC ya detuvo a 72 conductores y vigila de manera permanente las calles y avenidas de la CDMX.
La dependencia informó que 71 vehículos ingresaron este fin de semana a depósitos vehiculares por rebasar el límite permitido de alcohol.
Las acciones ocurren después del 13 de diciembre, dentro de las Jornadas Decembrinas.
Ese día, el operativo aplicó 13 mil 422 pruebas AlcoStop y 228 pruebas de alcoholemia.
La SSC desplegó puntos de revisión en distintos sitios de la ciudad.
El enfoque prioriza prevención, información clara y respeto a las personas.
Por su parte Pablo Vázquez Camacho, secretario de Seguridad Ciudadana, informó los avances del programa.
El funcionario señala que Conduce Sin Alcohol evita un promedio de 15 mil posibles siniestros viales en esta temporada.
La cifra muestra impacto social y constancia institucional.
Las celebraciones decembrinas incrementan traslados nocturnos y consumo de alcohol.
El operativo atiende ese contexto con presencia permanente y reglas visibles.
La SSC detalla que el programa suma 753 jornadas desde su implementación.
También reporta casi cinco mil puntos de revisión instalados.
La estrategia incluye más de 64 mil pruebas de alcoholimetría aplicadas.
Estos datos reflejan continuidad y capacidad operativa.
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Además, la política pública protege peatones, ciclistas y conductores.
La prevención reduce lesiones, pérdidas materiales y duelos evitables.
El mensaje es directo y humano: manejar sobrio cuida vidas.
Operativo continuo y coordinación amplia
La SSC precisa que las pruebas continuarán 24 horas hasta el 11 de enero de 2026.
La cobertura abarca calles y avenidas de las 16 alcaldías.
El plan instala mil 130 puntos de revisión en sitios estratégicos.
Los puntos incluyen accesos, salidas y zonas con alta incidencia vial.
La consigna institucional resume el esfuerzo: “Todo el día, todos los días”.
Además, más de 500 policías participan desde diversas áreas.
Intervienen las subsecretarías de Participación Ciudadana, Operación Policial y Control de Tránsito.
También colabora el Sistema Penitenciario
El operativo integra a Movilidad, Salud y la Consejería Jurídica.
Organizaciones de la sociedad civil acompañan las acciones.
Alianzas que sensibilizan
El programa suma a la industria restaurantera y del entretenimiento nocturno.
Participan CANIRAC, AMR y AMBADIC.
Las alianzas impulsan Jornadas Amistosas de Sensibilización.
Los centros de consumo realizan pruebas de ensayo.
La colaboración busca información oportuna y decisiones responsables.
La ciudad mantiene un enfoque positivo y cercano.
La seguridad vial se construye con reglas claras y corresponsabilidad social.
Cada revisión refuerza una cultura de cuidado compartido.
ARH
Ciudad de México.- La imagen de la Virgen de Guadalupe reúne cada año a millones de personas que buscan consuelo, identidad y esperanza. En el corazón del Tepeyac, este recinto guarda no solo la tilma atribuida a Juan Diego, sino también episodios que revelan fragilidad humana, tensiones históricas y una sorprendente resistencia material y espiritual.
La Basílica de Guadalupe, ubicada en la alcaldía Gustavo A. Madero, es considerada el templo católico más visitado de México y uno de los más concurridos del mundo.
En este sitio conviven dos recintos: la antigua basílica, construida entre 1695 y 1709, y la moderna, inaugurada en 1976.
Durante siglos, la estructura del templo antiguo sufrió hundimientos debido al suelo lacustre, lo que llevó a especialistas a advertir riesgos severos.
Según testimonios históricos difundidos por medios nacionales, el arquitecto Pedro Ramírez Vázquez propuso una nueva basílica en los años setenta, basada en estudios del ingeniero Manuel González Flores que alertaban sobre la inestabilidad del terreno.
Aunque se consideró demoler el recinto del siglo XVIII, una decisión de la jerarquía eclesiástica salvó el templo colonial.
Este gesto permitió conservar un edificio con profundo valor cultural para los fieles.
La construcción del templo contemporáneo atrajo incluso a voluntarios que se ofrecieron a trabajar sin cobrar, pidiendo únicamente alimento.
Su diseño circular favorece que todos los visitantes observen la imagen desde cualquier punto.
A lo largo del tiempo, la tilma ha estado en el centro de episodios que marcaron la historia religiosa del país.
En 1785, un trabajador derramó ácido nítrico sobre el ayate.
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El material debió desintegrarse de inmediato, sin embargo, la mancha se redujo con los días y la imagen permaneció legible.
El hecho continúa formando parte de los relatos que preserva el santuario.
Por otra parte en 1921 ocurrió el atentado más recordado.
Un hombre colocó dinamita oculta en un ramo de flores frente a la imagen. La explosión destruyó parte del altar y retorció un crucifijo de metal de 34 kilos, pero no dañó la tilma ni el vidrio que la protegía.
El Cristo doblado se mantiene en exhibición dentro de la basílica como testigo del ataque, ocurrido en un periodo de tensión entre el Estado y la Iglesia que antecedió a la Guerra Cristera.
Estos episodios reforzaron la percepción de que la imagen ha sobrevivido a circunstancias extremas.
Para muchos creyentes, esa resistencia simboliza protección y cercanía espiritual en momentos de incertidumbre.
El Cerro del Tepeyac se mantiene como un espacio donde convergen historias personales, tradiciones familiares y preguntas profundas sobre identidad. Investigaciones arqueológicas han encontrado rastros de antiguos templos dedicados a Tonantzin, lo que recuerda que este sitio fue sagrado desde mucho antes de la evangelización.
Esa continuidad hace que el lugar convoque a personas con distintas búsquedas.
La antigua basílica alberga criptas con restos de obispos y personajes históricos. También existen relatos sobre túneles que conectaban el Tepeyac con otros recintos religiosos, aunque varias versiones carecen de documentación oficial.
Más allá de los mitos, el sitio conserva un valor social que rebasa lo religioso.
Hoy, millones de visitantes llegan con la esperanza de agradecer, pedir o simplemente sentirse acompañados.
La permanencia de la tilma, la preservación del templo colonial y la modernidad del recinto actual permiten que el santuario siga contando una historia de resistencia material y espiritual.
La Basílica de Guadalupe continúa ofreciendo un lugar para reconstruir sentido y renovar vínculos comunitarios y muestras de fe.
ARH
Ciudad de México.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México implementó una estrategia de movilidad inédita para las festividades de la Virgen de Guadalupe.
En el marco del Operativo Basílica 2025, y por instrucción directa del Gobierno de la CDMX, la estación La Villa-Basílica (Línea 6) operará con su horario habitual, de 05:00 a 24:00 horas, durante los días 11 y 12 de diciembre.
Esta medida rompe con la tradición de años anteriores, donde la estación era cerrada o sus horarios eran drásticamente reducidos para mitigar la saturación de peregrinos que arriban a la capital.
Por su parte el director del STC, Adrián Ruvalcaba Suárez, señaló que representa un desafío logístico que busca privilegiar la accesibilidad de los usuarios.
“Creemos firmemente que podemos lograr que las condiciones de movilidad sean lo suficientemente óptimas para que los peregrinos puedan llegar a través del Sistema”, indicó.
Logística de Seguridad con 300 Elementos
Para poder sostener la apertura ininterrumpida de la estación, se desplegará un operativo especial de seguridad que incluye a más de 300 elementos de vigilancia y atención al usuario.
El personal se concentrará no solo en La Villa-Basílica, sino también en las estaciones de correspondencia cruciales de las Líneas 3, 4, 5 y 7.
Así como en las terminales El Rosario y Martín Carrera, puntos clave para la distribución de los visitantes.
Adicionalmente, se activaron guardias permanentes de Seguridad Industrial e Higiene y de Protección Civil.
Además, en la Línea 6 para brindar primeros auxilios y atender emergencias de manera inmediata.
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Restricciones Clave: Sin Figuras Grandes ni Pirotecnia
Ruvalcaba Suárez fue enfático al detallar las restricciones de acceso que se aplicarán para mantener la seguridad dentro de las instalaciones del Metro.
Los policías del STC tienen la instrucción de impedir la entrada a los peregrinos que porten:
Imágenes o estatuas de gran tamaño o grandes estandartes que puedan obstruir el paso o causar incidentes.
Cohetones o cohetes, debido al riesgo de explosión.
Personas que intenten ingresar bajo los efectos de alcohol o drogas.
“La petición puntual es pedirle a los peregrinos que vayan a usar el Sistema, que no porten objetos que pudieran provocar algún incidente como cohetones y todo este tipo de cosas que luego se utilizan este tipo de peregrinaciones”, concluyó el director del Metro.
ARH
Ciudad de México.— La falta de acceso a alimentos nutritivos y a una revisión visual oportuna afecta a miles de niñas y niños en la capital del país, situación que llevó a la Comisión de Atención al Desarrollo de la Niñez del Congreso de la Ciudad de México a aprobar disposiciones orientadas a reforzar derechos esenciales en la primera infancia.
Garantías legales para una alimentación suficiente
La insuficiencia alimentaria entre niñas, niños y adolescentes se mantiene como una problemática vigente en la Ciudad de México. Legisladores informaron que en 2025 miles de menores viven sin una alimentación nutritiva y de calidad. En este contexto, la comisión aprobó un dictamen que adiciona una fracción al artículo 13 de la Ley de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes con el fin de reconocer el derecho a una alimentación digna y adecuada.
La iniciativa fue suscrita por el diputado Víctor Gabriel Varela López, quien expuso que el acceso permanente a alimentos suficientes y nutritivos constituye un derecho humano inalienable para toda persona. El legislador planteó que la norma debe garantizar alimentos aceptables que permitan a la población infantil sostener una vida sana y activa.
Datos que evidencian la urgencia
Las cifras expuestas por el legislador Paulo Emilio García González ofrecieron un panorama adicional sobre la condición de la niñez en materia alimentaria. De acuerdo con el congresista, doce por ciento de niñas y niños menores de cinco años presenta desnutrición y casi la mitad de las defunciones en la infancia se vincula con este índice.
Se reiteró que el acceso a una alimentación adecuada corresponde a un derecho de toda persona menor de edad.
Salud visual y trayectoria educativa
Los problemas de visión en la infancia afectan el proceso educativo y la vida diaria de miles de niñas y niños. Se expuso que 143 mil menores en la Ciudad de México enfrentan alguna dificultad para ver y que 83 mil requieren lentes, cifra equivalente a la capacidad total del Estadio Azteca.
Los legisladores indicaron que una revisión oportuna puede influir de manera decisiva en la trayectoria educativa de un menor. Por ello, la reforma busca facilitar el acceso de la niñez a diagnósticos tempranos y atención visual adecuada mediante ajustes en la legislación vigente.
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ebv
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